Иллюстративное фото. Архивное фото
На сайте Эстонского национального музея (ЭНМ) открыта новая виртуальная выставка, она посвящена железнодорожной почте.
Самая свежая виртуальная выставка Эстонского национального музея подготовлена к 150-летнему юбилея Эстонской железной дороги, пишет BNS ссылаясь на пресс-службу музея.
В Эстонии первая железная дорога была открыта 5 ноября (по старому календарю 24 октября) 1870 года на участке Палдиски–Таллинн–Нарва–Гатчина. В том же году новая железная дорога была соединена с железной дорогой Санкт-Петербург–Варшава.
Значение железной дороги в то время нельзя недооценивать. Й. В. Яннсен в 1869-м году написал следующее: «Железные дороги позволяют перемещаться и транспортировать товары и удобрения на дальние расстояния, предотвращают голод, сдерживают повышение цен на зерно и обеспечивают бедным людям возможность зарабатывать на хлеб более легким трудом. Более надлежащих и полезных железных дорог и народных школ нашей дорогой родине и народу и не пожелаешь». Цитата из выпуска № 3 1869 года газеты Eesti Postimees (15.01.1869)
В начале ХХ века именно Эстония была в царской России одним из регионов с самой плотной железнодорожной сетью. Железная дорога оживила экономику, грузовые перевозки и промышленность, благодаря ей возникли и новые населенные пункты и была создана соответствующая инфраструктура.
Начало использования почтовых марок и перевод доставки почты с гужевого транспорта на железнодорожный транспорт являются вехами истории почты. На Балтийской железной дороге официальная доставка почты началась 7 ноября 1870 года. Железнодорожная почта использовалась в Эстонии до 1998-го года.
Виртуальная выставка, посвященная истории железнодорожной почты, представлена на сайте ЭНМ в виде двух частей. Исторический обзор сопровождается богатым иллюстративным материалом.
Ваш комментарий будет первым