Главная задача компании Ford Sollers — вертикальная локализация производства, когда в России налаживается полная производственная цепочка: от добычи сырья до выпуска готовых деталей. Как с этим справляются на заводе, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Новым шагом в плане вертикальной развитии стало заключение договора с Чусовским металлургическим заводом (ЧМЗ) на поставку многолистовых рессор для Ford Transit.
С 2019 года ЧМЗ поставляет на сборочный конвейер однолистовые рессоры. А теперь российским металлургам доверили поставки технически более сложных многолистовых рессор. Начиная с августа все рессоры для этой модели будут российского производства.
Ваш комментарий будет первым