Нажмите "Enter" для пропуска содержимого

5 типичных аварийных ситуаций, создаваемых байкерами

В авариях с участием мотоциклистов в большинстве случаев, возмущаются байкеры, ссылаясь на данные ГИБДД, ответственность за ДТП лежит на автомобилистах. Но так ли это на самом деле?

В июне 2015 года в столице произошло 120 аварий с участием мотоциклов. И лишь в 25% из них крайними были признаны сами байкеры. В остальных случаях полиция назвала виноватым автомобилиста. С точки зрения закона, скорее всего, это правильно. А если взглянуть на те же случаи через призму не буквы, а духа ПДД? То есть поставив во главу угла безопасность и здравый смысл?

Редкий автомобилист (или «коробочник» – на сленге мотосообщества) не испытывал негативных эмоций от специфических, назовем это так, манер езды мотоциклистов. Не сбить внезапно и непонятно откуда появившегося байкера – задача достаточно сложная. Тем более летом, когда мотосезон в разгаре. Во избежание инцидентов с «хрустиками», как иной раз именуют байкеров водители, рассмотрим типовые шаблоны поведения мотоциклистов на дороге.

 

В РЯДУ НЕ БЕЗ УРОДА

Один из опасных способов перемещения «хрустов» в потоке машин – езда по так называемому междурядью. То есть проскакивание между параллельно двигающимися авто. Большинство из «мотобратьев» свято верит в законность и соответствие ПДД подобной манеры вождения. Доказывая это, они обычно ссылаются на древнее разъяснение, данное каким-то чином из ГИБДД. Общая мысль той официальной бумаги была следующая: «главное – двигаться в границах полосы, не пересекать разметку». А сколько транспортных средств в одну полосу параллельно друг другу при этом набьется, вроде и не очень важно. Совершено непонятно, на чем основывается по-детски наивная вера двухколесных любителей «слушать ветер» в то, что машину в пределах полосы не может слегка сдвинуть в бок даже порывом ветра. Не говоря уж о том, что водитель и сам может допустить смещение своего авто в пределах полосы. Если такое происходит в момент, когда мотоциклист обгоняет машины по «междурядью», все кончается очень быстро и плачевно для мотоциклиста. Причем в такой аварии, с формальной точки зрения закона, будет виноват именно водитель! Хотя мотоциклиста никто в «щель» между машинами лезть не заставлял…

Источник

Поделиться

Станьте первым комментатором

    Добавить комментарий